Дроны и небоскребы: могут ли в России ограничить строительство высоток

Высотные жилые комплексы давно стали символом современной городской застройки. Для одних это удобный и эффективный формат, для других — источник транспортных проблем, перегрузки инфраструктуры и визуального хаоса. Но теперь у споров о небоскребах появился новый аргумент — безопасность.

На фоне атак беспилотников в России все чаще звучат предложения ограничить строительство слишком высоких жилых зданий. Пока речь идет скорее о дискуссии, чем о готовом законопроекте, однако сама тема уже перестала быть фантастикой. И если несколько лет назад главными претензиями к высоткам были плотность населения и нагрузка на дороги, то теперь к ним добавляется вопрос потенциальной уязвимости для БПЛА.

Значение высотности для девелоперов

Для девелоперов ситуация выглядит особенно чувствительно. Высотное строительство — один из самых прибыльных форматов для крупных городов. Чем выше дом, тем больше продаваемых квадратных метров можно разместить на дорогом земельном участке. Именно поэтому Москва, Петербург и другие мегаполисы постепенно движутся по пути все более плотной и вертикальной застройки.

Особенно активно это проявляется в районах новой застройки, где жилые комплексы на 25–40 этажей становятся уже привычным форматом. Для рынка это вопрос экономики: земля дорогая, свободных участков мало, а спрос на жилье сохраняется. В результате высотность позволяет застройщикам сохранять рентабельность проектов.

Риски высоток

Главный аргумент сторонников ограничений связан с безопасностью. Высокие здания становятся:

·     более заметными ориентирами;

·     потенциальными целями;

·     сложными объектами для эвакуации;

·     зонами повышенного риска при чрезвычайных ситуациях.

Особенно активно обсуждается тема высоток после атак БПЛА на крупные города, где беспилотники иногда сталкивались именно с высотными зданиями.

Кроме того, возникает вопрос последствий. Чем выше дом, тем:

-     сложнее эвакуация;

-     выше нагрузка на экстренные службы;

-     тяжелее локализовать последствия происшествий;

-     больше потенциальное количество пострадавших.

На этом фоне часть экспертов предлагает ограничивать этажность новых проектов или хотя бы пересматривать подходы к строительству сверхвысоких жилых комплексов.

Противники ограничений

Для девелоперов ограничения по высоте означают прямые финансовые потери. Если сократить этажность, автоматически:

·     уменьшается количество продаваемых квартир;

·     растет стоимость квадратного метра;

·     снижается экономика проекта;

·     часть участков вообще становится нерентабельной для застройки.

Особенно это критично для Москвы и Петербурга, где стоимость земли уже крайне высокая.

Кроме того, ограничение высотности может привести к другому эффекту — расползанию городов. Если строить ниже, но сохранять прежние объемы жилья, потребуется больше земли. Это означает:

-     расширение агломераций;

-     рост нагрузки на транспорт;

-     увеличение расстояний;

-     сокращение природных территорий.

Фактически города окажутся перед выбором - строить вверх или бесконечно расширяться в стороны.

Именно поэтому многие урбанисты считают, что полностью отказаться от высотного строительства мегаполисы уже не смогут.

Небоскребы и облик города

Есть и еще один важный момент: сами высотки далеко не всегда нравятся жителям. Петербург особенно чувствителен к этой теме. Город традиционно воспринимается как пространство с относительно невысоким силуэтом, и появление новых доминант регулярно вызывает споры.

Основные претензии к высотной застройке:

·     перегруженность районов;

·     дефицит парковок;

·     транспортные проблемы;

·     нехватка школ и садиков;

·     ощущение «человейников».

На этом фоне тема БПЛА для части противников высоток становится дополнительным аргументом в пользу ограничения этажности.

Реально ли введение ограничений?

Полный запрет высотного строительства выглядит маловероятным. Слишком большая часть экономики девелопмента в крупных городах уже завязана именно на вертикальную застройку. Кроме того, в России продолжают развиваться проекты, ориентированные на модель «русского Дубая» — кварталы с домами в 30–50 этажей и выше.

Скорее можно ожидать точечных изменений:

·     ужесточения требований к безопасности;

·     новых норм эвакуации;

·     усиления инженерной защиты;

·     ограничений для отдельных зон;

·     более жесткого согласования сверхвысоких объектов.

Также возможно усиление внимания к размещению высоток рядом с критической инфраструктурой и важными городскими объектами.

При этом сами покупатели пока не демонстрируют массового отказа от высоких этажей. Для части аудитории видовые квартиры по-прежнему остаются символом статуса и комфорта.

Интересно, что рынок уже начинает адаптироваться к новым страхам. Девелоперы все чаще делают акцент:

-     на закрытых территориях;

-     инженерной безопасности;

-     системах контроля;

-     автономности зданий.

То есть сама тема безопасности постепенно становится частью маркетинга.

История с беспилотниками вряд ли остановит строительство небоскребов полностью. Но она вполне может изменить подход к тому, какими должны быть высотные жилые комплексы будущего. И вопрос сегодня уже не только в том, насколько высоко можно строить, а в том, насколько безопасной и устойчивой остается такая городская модель в новых реалиях.