Станция метро «Театральная»: сколько ещё ждать открытия

Станция метро «Театральная» на Красносельско-Калининской линии уже давно построена, но по-прежнему остаётся закрытой для пассажиров. Причина — отсутствие наземных вестибюлей. Поезда проходят через платформу транзитом, не останавливаясь. Жители Петербурга задаются резонным вопросом: сколько ещё ждать? Рассказываем, в чём причина задержек, кто мешает строительству, и когда станция всё же сможет принять первых пассажиров.

История вопроса: построили, но не открыли

Станция «Театральная» входит в состав нового участка Красносельско-Калининской линии (6-я линия метро), соединяющей центр Петербурга с юго-западными районами. Её платформа построена под Театральной площадью и готова к эксплуатации. Однако при сдаче участка в 2022 году станцию не открыли: наземных вестибюлей попросту не существует, а без них пассажирская эксплуатация невозможна по технике безопасности.

Причина в том, что проект выхода на поверхность — особенно в центре Петербурга — требует сложного согласования с собственниками участков, комитетом по охране памятников, архитектурным советом и культурной общественностью. И именно в этой точке начался многолетний конфликт.

Противостояние с Мариинским театром

Первоначально планировалось, что вестибюль появится прямо на Театральной площади, в непосредственной близости от зданий Мариинского театра и Консерватории. Но против такого решения резко выступил дирижёр Валерий Гергиев. Он заявил, что строительство повредит историческим зданиям, исказит акустику театра и может вызвать подвижки грунта. По его словам, вибрации от метрополитена угрожают уникальной архитектуре и культурному облику квартала.

Аргументы Гергиева были услышаны: Смольный отказался от идеи выхода на саму Театральную площадь, несмотря на то что проект уже прошёл экспертизу и был готов к реализации.

Альтернативные локации: согласованы, но не построены

После длительных споров власти Петербурга приняли решение о переносе выходов на менее конфликтные участки. В 2025 году были утверждены две альтернативные точки:

·      На углу Лермонтовского проспекта и улицы Декабристов — на месте бывшего Дома быта;

·      В Театральном сквере — там, где раньше располагалась автозаправка.

Обе локации были одобрены архитектурным советом и включены в генеральный план. По замыслу проектировщиков, вестибюли будут вписаны в городскую среду без нарушения исторического облика. Однако новое препятствие возникло на имущественном уровне: собственники участков отказались передавать землю городу, а в случае с АЗС — начались переговоры с нефтяной компанией «Роснефть».

Когда откроется «Театральная»

Официальные лица называют ориентировочный срок открытия станции — 2029–2030 годы. Этот прогноз включает:

·      завершение имущественных споров и выкупа участков;

·      проектирование и согласование вестибюлей;

·      строительство, монтаж эскалаторов и лифтов;

·      подключение инженерных систем и безопасность;

·      комплексное тестирование и ввод в эксплуатацию.

Таким образом, в лучшем случае станция откроется через 4–5 лет. Сейчас она уже функционирует как технический объект: платформу обслуживают специалисты, поезда проезжают мимо, но остановки нет.

Почему станция важна для города

Район Театральной площади — один из главных культурных узлов Петербурга. Здесь расположены Мариинский театр, Консерватория, Театр юного зрителя, музеи, школы, вузы, жилые дома. Но несмотря на всё это, район фактически остаётся отрезанным от метрополитена.

Ближайшие станции — «Сенная», «Садовая» и «Спасская» — находятся в 15–20 минутах пешком. Добираться туда неудобно, особенно зимой или при плотном графике спектаклей и концертов. Общественный транспорт перегружен, а автомобили в часы пик стоят в пробках.

Запуск станции «Театральная» решит сразу несколько задач:

·      разгрузит пересадочные узлы центра;

·      сократит время в пути для сотрудников и студентов;

·      обеспечит комфортный доступ к культурным учреждениям;

·      повысит туристическую привлекательность района;

·      улучшит экологическую ситуацию за счёт уменьшения трафика.

Что говорят эксперты

Архитекторы и транспортные эксперты сходятся во мнении: задержка с запуском станции обусловлена не техническими, а исключительно бюрократическими причинами. Все риски, связанные с вибрацией и просадками, можно нивелировать при помощи современных технологий. Более того, использование качественной виброизоляции и инженерного мониторинга входит в проект.

Юристы отмечают, что государство вправе изымать участки для нужд инфраструктуры — при условии компенсации. Но переговоры затягиваются, и в этом причина основной паузы.

«Театральная» — одна из самых долгожданных станций Петербургского метрополитена. Платформа уже готова, технически функционирует, но не обслуживает пассажиров из-за отсутствия выходов. Конфликт интересов между культурной элитой, собственниками земли и городскими властями привёл к затяжке сроков на годы.

Сейчас утверждённые вестибюли наконец перешли к стадии реализации. При благоприятных условиях станция может открыться к концу десятилетия. И тогда жители и гости Петербурга получат долгожданный доступ к одному из важнейших районов города — с комфортом, в духе современного мегаполиса.