Склады под угрозой: кто отвечает за товар и как меняется рынок после атак на логистические комплексы

Еще несколько лет назад при выборе склада арендаторы обращали внимание прежде всего на транспортную доступность, высоту потолков, наличие доков и стоимость аренды. Сегодня список требований заметно расширился. После серии атак беспилотников на крупные логистические объекты, включая распределительные центры маркетплейсов, безопасность складов неожиданно вышла на первый план. Владельцы недвижимости, арендаторы и страховые компании начали по-новому оценивать риски. Возник закономерный вопрос: если товар на складе будет уничтожен в результате чрезвычайной ситуации, кто за это отвечает и как подобные угрозы меняют рынок?

Требования к безопасности складов сегодня

Сразу стоит отметить: сами по себе атаки на отдельные логистические комплексы не означают, что любой склад автоматически становится объектом повышенного риска. Большинство складских терминалов России продолжает работать в штатном режиме, а спрос на качественные логистические площади остается очень высоким. Однако требования к безопасности действительно изменились.

Прежде всего важно понимать, что ответственность за товар зависит не от самого происшествия, а от условий договора. Если компания просто арендует помещение и самостоятельно хранит свою продукцию, ответственность за сохранность имущества лежит прежде всего на собственнике товара. Владелец склада отвечает за исправность самого здания, инженерных систем, соблюдение требований пожарной безопасности и выполнение своих обязательств по договору аренды. Но если имущество повреждено вследствие обстоятельств непреодолимой силы, к которым могут быть отнесены военные действия, террористические акты или иные чрезвычайные события, вопрос ответственности становится значительно сложнее.

Страхование и его условия

Совсем иначе устроена работа по договору ответственного хранения. В этом случае оператор склада принимает товар на хранение и отвечает за его сохранность в пределах условий договора. Однако и здесь существуют исключения. Практически во всех типовых договорах прописываются обстоятельства непреодолимой силы — форс-мажор, при наступлении которого хранитель может быть освобожден от ответственности, если докажет, что ущерб возник именно вследствие таких событий и предотвратить его было невозможно.

Поэтому главным инструментом защиты становится страхование. Еще несколько лет назад многие арендаторы ограничивались страхованием здания или вовсе отказывались от дополнительных полисов. Сегодня ситуация меняется. Все чаще страхуют не только помещение, но и сам товар, оборудование, производственные линии и возможные убытки от простоя бизнеса. Особенно это касается крупных логистических операторов, маркетплейсов и дистрибьюторов.

Требования к складам и спрос

Изменились и требования к самим складам. Если раньше главным преимуществом считались современные инженерные системы и удобное расположение рядом с КАД или федеральными трассами, то теперь арендаторы внимательно изучают комплекс мер безопасности. Наличие круглосуточной охраны, видеонаблюдения, современных систем пожаротушения, резервного электроснабжения, контроля доступа и четких планов действий в чрезвычайных ситуациях становится обязательным условием для крупных компаний.

При этом говорить о падении спроса на склады не приходится. Наоборот, качественная логистическая недвижимость остается одним из самых дефицитных сегментов коммерческого рынка. Электронная торговля продолжает расти, развивается производство, увеличиваются объемы внутренней логистики. Даже несмотря на новые риски, свободных современных складских помещений класса А и В по-прежнему крайне мало.

Более того, аналитики отмечают, что после громких происшествий арендаторы чаще выбирают новые профессиональные логистические комплексы, чем небольшие складские базы. Причина проста: крупные объекты располагают значительно более высоким уровнем инженерной защиты, современными системами безопасности и профессиональными управляющими компаниями.

Критерии выбора склада

Меняется и подход к выбору местоположения. Если раньше главным критерием была максимальная близость к городу, то сегодня некоторые компании готовы немного увеличить транспортное плечо ради более безопасной локации, удобных подъездных путей и современной инфраструктуры. Однако массового ухода арендаторов из пригородных логистических зон не наблюдается.

Особое внимание теперь уделяется условиям договора аренды. Юристы рекомендуют заранее определить, кто отвечает за различные виды рисков, какие объекты подлежат страхованию, каким образом распределяется ответственность при возникновении чрезвычайных ситуаций и какие компенсации предусмотрены в случае повреждения имущества. Формулировки, которые раньше казались второстепенными, сегодня становятся одним из ключевых элементов сделки.

Еще один тренд последних месяцев — развитие систем управления рисками. Крупные компании все чаще распределяют товар между несколькими складами, чтобы не хранить весь запас продукции в одном месте. Такой подход снижает потенциальные убытки даже в случае серьезного происшествия и повышает устойчивость логистической цепочки.

Эксперты считают, что в ближайшие годы требования к складской недвижимости будут только ужесточаться. Инвесторы и девелоперы уже закладывают дополнительные системы безопасности еще на этапе проектирования новых комплексов. Это касается не только противопожарной защиты, но и резервных инженерных систем, цифрового мониторинга, автономного энергоснабжения и более сложных систем контроля доступа.

Таким образом, главная проблема сегодняшнего рынка заключается не в снижении спроса на склады — его как раз не наблюдается. Изменился сам подход к оценке объекта. Если раньше арендатор спрашивал о высоте потолков и количестве погрузочных ворот, то сегодня не менее важными становятся вопросы страхования, распределения ответственности, уровня инженерной защиты и готовности объекта работать в условиях повышенных рисков.

Поэтому защита имущества на складе — это уже не только забота собственника здания или арендатора. Это совместная задача владельца недвижимости, логистического оператора, страховщика и самого бизнеса. И чем грамотнее распределены обязанности между всеми участниками еще на этапе подписания договора, тем меньше вероятность, что чрезвычайная ситуация превратится для компании в финансовую катастрофу.